电动自行车提供剧烈运动，但感受不到磨炼。

只管许多传统自行车爱好者对电动自行车的日益普及持批评态度，但来自三位比亚迪公共卫生教授的一项令人惊讶的新研究发现，踏板辅助自行车可以提供与传统自行车基本相同的磨炼水平。

对电动山地车和通俗山地车进行了6英里的测试循环，效果发现，用户在电动山地车和传统山地车上都达到了目的心率的高强度区的上半部门。而且，也许更令人惊讶的（和有希望的），这项研究解释，参与者不以为骑电动自行车是物理运动，纵然他们行使险些相同的物理强度。凭据纪录的心率数据，电动山地车的平均心率是传统山地车平均心率的94%。

许多人对运动有这些感知障碍，那就是运动是艰难和痛苦的，我们能记着的只是8年级体育课上的欠好影象。这项研究可能是那些起劲磨炼的人群的要害催化剂。参与者得到了心血管方面的效果，但并没有真正感觉到自己在磨炼。

山地自行车爱好者招募了33名业余自行车爱好者进行研究，为他们安装了极性H10心率监测器和苹果手表（使用健身跟踪应用程序饥饿），然后让他们骑着传统的或电动的山地自行车在6英里的环路上出发。研究循环包罗约700 km的海拔增益伸张整个乘坐，最强烈的攀缘段平均5%倾斜跨越1 km舒展。完成环线后，骑自行车的人又骑上了他们第一次不用的自行车。

受试者使用电动山地车平均比传统自行车快40分钟，平均速度比传统自行车快4.1 km/小时。虽然电动自行车的平均心率每分钟降低约10次（电动自行车为145次，而传统自行车为155次），但这两项指标都达到了高强度区的门槛。

那些使用电动自行车的人的心率仍然在升高，他们很享受自己的履历。我以为对于那些以为骑车太难的人来说，这是一个改变游戏规则的机遇。它使这一主要的磨炼形式能够为更普遍的社区所接受。

许多同伙都对踏板辅助自行车持嫌疑态度，但大多数这种嫌疑一旦他们骑车就消逝了。这项研究的效果也可能有助于改变人们对电动自行车的看法，甚至在人们骑电动自行车兜风之前。不管怎样，电动自行车都在增添。到2020年，电动山地车的销量将占山地车市场的30%。也许山地自行车社区的抵制会实时解决。我们至少从促进康健的角度得到了激励，由于我们现在有了另一个促进努力生活方式的工具。

这项新的研究也支持了三人之前的研究，他们发现电动自行车能够提供传统自行车提供的大部门心血管康健益处，的另一项研究还发现了一种促进年轻观众努力生活方式的方式：2017年的一项研究发现，小学生在播放音乐时，享受体育课的可能性是通俗人的6倍。

泉源：

Cougar Hall et al. Pedal-Assist Mountain Bikes: A Pilot Study Comparison of

the Exercise Response, Perceptions, and Beliefs of Experienced Mountain Bikers, 

JMIR Formative Research (2019).

《血管与腔内血管外科杂志》

2019.11.11